최근 정부에서는 지속적인 금리인상과 경기침체로 가계 경제를 살리기 위한 목적으로 대환대출 플랫폼 서비스를 출시하였는데요 앱을 사용하여 대환 신청 방법과 실제 진행한 결과에 대한 후기를 글로 남겨봅니다. 그리고 대환대출 플랫폼이 과연 취약 차주들에게 실효성이 있는지 자세하게 알아보도록 하겠습니다.
목차(Contents)
저의 경우는 저축은행 3곳과 1 금융권 마이너스 통장등 총 4곳에 고금리 다중 부채가 있는 상황에서 많은 기대감을 가지고 정부에서 출시한 정책 금융 갈아타기 서비스(대환대출 플랫품)를 실제 이용해 보았습니다. 조금이라도 저금리로 갈아탈수있을까 기대가 매우 컸습니다.
대환대출 플랫폼 신청 방법
저는 정부에서 자체적으로 어플, 앱이나 홈페이지 사이트를 개발하여 통합적으로 운영하는 줄 알았는데요. 결론은 아닙니다. 대환대출 플랫폼 서비스 이용이 가능한 앱은 기존 본인이 자주 사용하시는 금융 앱 카카오페이, 네이버페이, 뱅크샐러드, 토스, 핀다, KB국민카드, 웰컴저축은행 등 대출비교 플랫폼에서 가능합니다. 금융사별 앱을 통해 마이데이터를 연결하여 개인별 기존 대출금액을 확인 후 연계된 여러 상품의 대출 조건을 비교한 후 낮은 대출금리를 취급하는 금융회사로 갈아타면 됩니다.
그리고 진행 가능한 앱으로는 개별 금융회사 앱에서도 갈아탈 수 있습니다. KB국민은행, 신한, 하나, 우리, NH농협은행 등 5대 시중은행을 포함하여 케이뱅크, 카카오뱅크, 토스뱅크 등 인터넷전문은행 등 19개 은행 앱 그리고, JT, KB, 다올, 모아, 신한, 페퍼, 한국투자 등 7개 저축은행과 카드사로는 KB국민, 롯데, 우리, 삼성, 신한, 하나, 현대 등 7개 카드사와 BNK, DGB, JB우리, NH농협 등 4개 캐피.탈사에서 앱으로 사용가능합니다. 신청 방법은 본인 인증을 거쳐 터치 몇 번이면 간편하게 신청할 수 있습니다.
대환대출 플랫폼 DSR 규제
저의 경우에는 기존 고금리 다중채무를 이번 기회로 저금리로 갈아탈 수 있을까라는 기대감에 앞서 언급한 다양한 어플로 진행해 본 결과 대환대출에 실패하였습니다. 즉, 조금이라도 유리한 저금리로 갈아탈 수가 없었습니다. 이유는 개인 DSR 규제 범위에 속해 있기 때문인 것으로 생각됩니다. dsr이란 연간 대출 원리금 상환액이 연 소득의 40%(제2금융권은 50%)를 넘지 않도록 하고 있는데요. 저는 이 범위 안에 포함되기 때문에 안 되는(부결) 것입니다.
즉, 기 대출금액이 좀 많고 일 년 갚아야 하는 빗이 dsr 규제 범위에 들기 때문에 안되는 것입니다. 말씀드리고 싶은 요점은 정부에서 금융 취약계층 저 같은 저신용자(신용점수 600점대)도 모두 쉽게 간편하게 갈아탈 수 있는 플랫폼을 제공해 주는것처럼 과대 포장해서 몇 달 전부터 언론 플레이를 했는데요. 결국 저와 같이 금융 취약 계층은 어차피 안 되는 것입니다. 다양한 대환대출 플랫폼에 대한 뉴스 기사 댓글들을 살펴봐도 저와 비슷한 경우의 사람들이 대부분인 것으로 확인됩니다.
대환대출 플랫폼 이용 후기
저의 경우는 여러군데 카카오페이, 카카오뱅크, 토스, 핀다 모두 부결입니다. 즉, 대환대출이 안됩니다. 현재 고금리 다중채무를 한 번도 연체 없이 몇 개월 몇 년을 꼬박꼬박 원리금 상환을 하는 성실한 저와 같은 채무자들에게도 자격 조건이나 dsr 등을 완화해서 조금이라도 저 금로 대환 할 수 있게 개선해 주었으면 하는 바람입니다. 정말 한 달 나가는 이자만 해도 정말 눈물 납니다.
정말 아이러니하게도 기존에 지속 사용하던 금융 앱, 어플(카카오페이, 토스, 핀다 등)에서 기존 대출 비교 서비스로 진행해 본 결과는 추가로 신용대출이 되는 것입니다. 다만 금리가 엄청나게 높은 것이죠.
결국 추가로 돈 필요하면 고금리로 기존처럼 다시 빌려 써라 이겁니다. 이번에 출시한 정부 대환대출 온라인 플랫폼 이용이 어려울 경우에는 기존에 저처럼 위와 같은 방법으로 추가로 알아보시면 됩니다. 그리고, 다음과 같은 인터넷 비교 시스템을 통해 간편하게 알아보는 방법도 있으니 참고하시면 도움이 될 것입니다. 하단 부분에 제가 직접 채무통합 사례 성공 후기도 있으니 읽어보시면 도움이 될것입니다.
마지막으로, 이번 정부 주도 금융 대환대출 플랫폼 다양한 후기들을 살펴보시면 얼마나 실효성 문제가 있는지 알 수 있을 것입니다.
- 정부서 추진하는 서민을 위한 정책? 생색내기예요 대환대출이면 부채가 늘어나지 않는데 DSR적용이랑 뭔 상관인지?
안되던데? DSR적용시켜놓고 비싼 이자 쓰는 저신용자들 다 대환대출 해주는 거처럼 광고만 때리지 마라! - 애초에 이게 될 사람들은 은행 가면 바로 됨
- 도대체 갈아타기 성공한 사람들은 있긴 한 거예요?
- 좀 힘겨워도 소득대비 부채가 많아도 연체 없이 잘 갚아나가고 있다. 근데 DSR덕분에 이런 건 이용도 못하게 한다. 누굴 위한 정책이냐 대체?
- 저축은행 연체 없이 3년 꾸준히 납입하고 있는데 갈아타기 안되던데? 신용등급 몇 등급부터 해주냐? 이게 서민 위한 대책임?
- 이게 진짜 쓸데없는 정책인 게 어차피 할 사람 될 사람은 나오기 전부터 다 됐음 그리고 절대 서민을 위한 플랫폼이 아닌 게 대출이 나올 정도로 여유 있는 사람들을 위한 플랫폼인 거지요
- 없는 사람은 더 죽고 있는 사람은 더 살고 이게 무슨 한숨만 나오네요!
- 고금리 저금리로 갈아탈 수 있는 거라 정말 좋아라 하고 기대 많이 했는데 실망임. 저 신용자들 위해서는 실질적 혜택은 없음.
추가 자금이 필요하거나 갈아타기가 필요한데 정상적인 금융권 이용이 어려울경우 하기와 같은 방법을 참고하시면 조금이라도 이자부담을 줄이시는데 도움이 될것입니다.
채무통합 대환대출 저금리 조건으로 성공 찐 후기
전 세계적으로 경기침체와 금리 상승으로 매우 힘든 시기인데요 저 또한 대출 금리 인상으로 매우 힘든 시기를 보내다가 얼마 전 채무통합 대환대출을 통해 저금리 대출로 갈아타기를 성공한
rootkey.tistory.com
저와 같은 취약 차주들은 매우 공감되는 내용일 것입니다. 정부 대환대출 플랫폼이 정말 서민들을 위한 정책이라면, 금융 취약 계층에 실질적 도움이 돼야 하는데, 결국 신용도 낮고 부채 많고 dsr 규제 범위 내에 있으면 아무 혜택도 못 받고 기존 처럼 계속 고금리로 매달 이자 플러스 원금 상환하면서 부담 가지고 살아야 한다는 것입니다. 제발 좀 현실적으로 서민들에게 도움이 되는 정책을 만들어 주었으면 하는 바람입니다.
결론은, 정작 이번 서비스가 필요한 저신용자들이나 고금리 다중채무가 있는 사람들은 갈아타기를 못할 수 있는 겁니다. 그리고, 본인 소득대비 받을 수 있는 대출을 다 받아서 소득에 따른 대출규제(dsr) 한도가 풀이거나 넘은 경우에도 갈아타기가 어려울 수 있다는것입니다.
